近日，我國(guó)部分主產(chǎn)區(qū)蘋果、柑橘等水果價(jià)格急劇下跌，并發(fā)生大面積滯銷。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加大產(chǎn)銷銜接力度、暢通“綠色通道”，破解“農(nóng)民賣難，市民買貴”難題。

　　部分水果價(jià)跌滯銷

　　果農(nóng)“保不住本”

　　甘肅省靜寧縣是紅富士蘋果種植大縣，蘋果種植面積達(dá)80多萬(wàn)畝，95%以上是紅富士品種。記者近日走進(jìn)靜寧縣新華村時(shí)，看到不少果園空地上堆積滿了待售的紅富士蘋果。村民梁平安種了6畝果園，他告訴記者，今年來(lái)收購(gòu)蘋果的客商很少，收購(gòu)價(jià)格也從7元/公斤降至4.2元/公斤，為近5年來(lái)價(jià)格最低點(diǎn)。如果按照這個(gè)價(jià)格銷售，連成本都保不住。

　　吉林省延邊州則出現(xiàn)了蘋果梨滯銷。記者了解到，延邊州是我國(guó)重要蘋果梨產(chǎn)地之一，擁有蘋果梨樹(shù)60多萬(wàn)株，年產(chǎn)量達(dá)到3.5萬(wàn)噸。

　　在湖南部分地區(qū)，柑橘也出現(xiàn)了滯銷。湖南省石門縣被稱為“全國(guó)柑橘第一縣”，記者近日在這里采訪時(shí)看到，通往縣城的道路兩側(cè)隨處可見(jiàn)運(yùn)果的小三輪，鮮橘時(shí)不時(shí)從車上滾落，農(nóng)戶甚至懶得去撿。

　　同種水果價(jià)格

　　銷售地暴漲多倍

　　多位業(yè)內(nèi)人士反映，雖然不少主產(chǎn)地部分水果價(jià)跌滯銷，但在銷售地這些水果價(jià)格雖比往年有所降低但依然較高，有些地方銷售價(jià)甚至是主產(chǎn)地的三四倍。

　　甘肅省蘭州市民張慧梓告訴記者，最近農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)紅富士蘋果價(jià)格為14元/公斤左右，與往年持平，根本感覺(jué)不到價(jià)格明顯下跌。記者在蘭州華聯(lián)超市也了解到，紅富士蘋果價(jià)格多保持在每公斤10元至14元之間，與往年比降幅不大。

　　在吉林省長(zhǎng)春市最大的倉(cāng)儲(chǔ)超市恒客隆朝陽(yáng)橋店，記者看到大堆蘋果梨擺放在門口，價(jià)格為4.6元/公斤。工作人員告訴記者，這些蘋果梨就是吉林延邊滯銷的蘋果梨，由于增加了運(yùn)輸、儲(chǔ)存等成本，銷售價(jià)格比產(chǎn)地翻了一番。多位業(yè)內(nèi)人士反映，產(chǎn)銷銜接不暢、物流成本過(guò)高、中間環(huán)節(jié)過(guò)多等因素，造成了部分水果“農(nóng)民賣難，市民買貴”。

　　一些水果經(jīng)銷商認(rèn)為，近日部分水果滯銷并不是全國(guó)性的生產(chǎn)過(guò)剩，而是產(chǎn)銷銜接不暢導(dǎo)致的。物流成本過(guò)高、中間環(huán)節(jié)過(guò)多也造成了“賣難買貴”。在長(zhǎng)春市大馬路附近一家小區(qū)賣蘋果梨的商販郭培興告訴記者，他賣的蘋果梨來(lái)自琿春市，兩地相距570公里，拉一趟蘋果梨的油錢和過(guò)路費(fèi)有1500多元，平攤到蘋果梨上，只有賣到6元/公斤才有錢賺，否則就賠本。

　　加大產(chǎn)銷對(duì)接力度

　　暢通“綠色通道”

　　湖南省石門縣農(nóng)產(chǎn)品流通辦公室主任李平認(rèn)為，破解“農(nóng)民賣難，市民買貴”難題，最迫切的就是降低物流成本。國(guó)家的“綠色通道”政策要落到實(shí)處，對(duì)于柑橘等季節(jié)性極強(qiáng)的大宗水果，應(yīng)出臺(tái)專門的運(yùn)輸費(fèi)用減免和燃油補(bǔ)貼政策，從而降低物流成本，保障相關(guān)各方利益。