水果從果園到市民手中，需要經(jīng)歷果農(nóng)、果販、一級(jí)批發(fā)、二級(jí)批發(fā)、零售商等多個(gè)環(huán)節(jié)。連日來(lái)，記者實(shí)地走訪本地果園、沙湖水果批發(fā)市場(chǎng)、水果店，以一斤桃子為例，探訪水果是如何漲價(jià)的。記者發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)地收購(gòu)價(jià)普漲，加上中間環(huán)節(jié)過多，都導(dǎo)致今年水果終端價(jià)格上漲。

　　原產(chǎn)地價(jià)格普漲兩成

　　7月22日，大暑，盡管才清晨6時(shí)，天已經(jīng)非常悶熱。此時(shí)的沙湖果批，正值外地果販送貨高峰，一個(gè)個(gè)外地車牌的巨無(wú)霸貨車來(lái)來(lái)往往，更加增添了這份炎熱。

　　沙湖果批是武漢乃至中南地區(qū)較大的水果專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，數(shù)百個(gè)商行在此扎堆。坐落在南區(qū)2號(hào)的巨東商貿(mào)有限公司，是這里的經(jīng)營(yíng)大戶之一。記者趕到時(shí)，果販小周剛從山東蒙陰拖了一卡車的水蜜桃過來(lái)。連著趕了13個(gè)小時(shí)的路徹夜未眠，小周的雙眼生出了黑眼圈。

　　見到“老熟人”小周，商行的負(fù)責(zé)人老陸忙上前遞上一根煙，邊安排伙計(jì)卸貨，嘴里不忘交代要“輕拿輕放”。記者看到，一箱箱水蜜桃白里透紅，果香四溢，十分惹人喜愛。

　　“去年這個(gè)時(shí)候，桃子每500克只能賣3.8元，今年賣到了每500克4.5元。”小周笑瞇瞇地告訴記者，這一車蜜桃有8噸重，最近銷量不錯(cuò)，平均兩天就要來(lái)送一次貨。今年果價(jià)高，主要是受人工成本、天氣等原因影響，果農(nóng)種植成本升高，果農(nóng)賣給他的價(jià)格也就水漲船高。而他大老遠(yuǎn)從山東把蜜桃運(yùn)到武漢，油費(fèi)、過路費(fèi)就要大幾千元，再算點(diǎn)兒利潤(rùn)，一斤蜜桃至少要加價(jià)0.5元到1元才不枉辛苦送一趟貨。

　　今年50歲出頭的老謝，是東西湖鴉渡農(nóng)場(chǎng)的果農(nóng)，他承包了6畝果園種植巨峰葡萄。他告訴記者，水果分“大小年”，“大年”水果出產(chǎn)量大，價(jià)格便宜；“小年”水果出產(chǎn)量少，水果價(jià)格高。而今年是“小年”，水果產(chǎn)量比去年少了一倍多。而且今年梅雨季提前，葡萄淋了雨之后，便難以保存，盡管今年種植的葡萄畝產(chǎn)量達(dá)到5000-6000斤，但產(chǎn)出的葡萄中有40%還未上市就先“夭折”，所以，賣價(jià)比去年高兩到三成。

　　巨東商行的老陸也證實(shí)，今年水果確實(shí)普遍上漲30%左右，例如葡萄今年的批發(fā)價(jià)每500克3到5元，剛上市的蘋果每500克在3-4元，比去年上升1-2元。

　　商行每斤加價(jià)0.3元

　　上午9時(shí)到10時(shí)，沙湖果批內(nèi)的大貨車漸漸少了，取而代之的是一輛輛的小貨車，將整個(gè)大市場(chǎng)圍得水泄不通。巨東商行門口，不時(shí)有小販前來(lái)問價(jià)。記者看到，這里經(jīng)營(yíng)了大概20多個(gè)品種，大多是中高檔水果，包括進(jìn)口的榴蓮、山竹、藍(lán)莓、車?yán)遄?、美?guó)大櫻桃、新西蘭金奇異果，也有來(lái)自外省的橘子、桃子、西瓜、葡萄等。老陸告訴記者，最近一段時(shí)間，西瓜、葡萄和桃子要賣得最好。

　　“作為一個(gè)批發(fā)市場(chǎng)，我們賺的是小販的錢。”老陸告訴記者，跟蔬菜的交易不同，水果批發(fā)市場(chǎng)采用的是代售模式，即果販將蜜桃運(yùn)到果行代賣，根據(jù)自己的成本給果行老板一個(gè)價(jià)格，而果行則隨行就市出售，以最終成交價(jià)跟果販結(jié)算。一般來(lái)說(shuō)，商行向小販?zhǔn)杖〉馁M(fèi)用是論箱收取，一箱收取5元到10元不等，目前水果多是20斤一箱裝，收取6元行費(fèi)，相當(dāng)于每斤行費(fèi)0.3元。如小周當(dāng)天報(bào)的蜜桃價(jià)格是每500克4.5元，通過商行再賣給小販，就變成了4.8元。

　　不過，4.8元只是預(yù)期的價(jià)格，蜜桃最終能賣多少錢，還有兩個(gè)決定因素：一是天氣，若是天氣不好，遇到下雨，水果就賣得慢，這樣一來(lái)，如果當(dāng)天賣不完，到了第二天，肯定要打折出售；其次，水果不耐儲(chǔ)存，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)增加其損耗，尤其是盛夏，一天的損耗少則30%，多則80%。二是市場(chǎng)供求，如果當(dāng)天整個(gè)市場(chǎng)的蜜桃量都很多，勢(shì)必要便宜賣；若是當(dāng)天其他商行都沒有蜜桃，該品種肯定會(huì)抬價(jià)，4.5元的價(jià)格賣到5元、6元都有可能。所以，不論果價(jià)如何，商行是穩(wěn)賺不賠的。

　　“最后一公里”加價(jià)3元

　　桃子：每500克4.8元漲至8元

　　10時(shí)過后，小販小王來(lái)到巨東商行。一進(jìn)門，就直奔老陸，跟他打聽有沒有新到的桃子。記者了解到，小王經(jīng)營(yíng)水果有5年了，在公正路上有個(gè)小門店。他的小貨車載重有5000斤左右，車上已經(jīng)裝了不少水果，有西瓜、火龍果、葡萄、榴蓮等。

　　老陸讓他隨便挑，他掃了一眼，就相中了小周剛才送來(lái)的一批桃子，當(dāng)即訂了5箱共100斤。475元的桃子加上30元的行費(fèi)，共505元，老陸最后收了他“友情價(jià)”500元。

　　當(dāng)記者跟小王打聽，桃子回去要賣多少錢一斤時(shí)，他開始并沒有直接回答，而是說(shuō)，桃子有山東、山西和北京的，根據(jù)產(chǎn)地、口感和品質(zhì)的不同，價(jià)格也是不一樣的。記者再三追問之下，他坦白，進(jìn)價(jià)5元的桃子至少要賣到8元。

　　小王解釋，水果每箱行費(fèi)6元，以及運(yùn)輸費(fèi)，這些都是固定的成本。像他自己沒有貨車，租外面的車，一天就是大幾百元。再說(shuō)他的小門店，月租3000元左右，請(qǐng)個(gè)工人，一個(gè)月最少2000元，現(xiàn)在天熱，店里每天都要開空調(diào)，一個(gè)月的電費(fèi)都要花到2000元。這些加起來(lái)，每斤水果的成本至少加價(jià)1元。

　　加上水果的損耗率高，從批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)回到店里，起碼有30%的損耗。比如今天購(gòu)進(jìn)的桃子賣不完留到明天再賣的話，桃子會(huì)變軟，色澤會(huì)變暗，口感也會(huì)大打折扣，只能眼睜睜地把桃子整箱整箱地倒掉。此外，單價(jià)越高的水果，賣得就越慢，這也提高了其變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。所以，只能把單價(jià)定得高一點(diǎn)，以彌補(bǔ)水果變質(zhì)所帶來(lái)的虧損。